Ambulance naar de voor in Een

De tijd van afwachten over de toekomst van het ziekenhuis in Zutphen is voorbij. Het is tijd voor actie, vindt Jasper Bloem. De fractievoorzitter van PvdA Zutphen begint een online petitie. Samen met alle andere politieke partijen uit zowel Zutphen als omliggende gemeenten springt hij daarmee in de bres voor een volwaardig ziekenhuis in Zutphen.

The Style Outlets in Halfweg opende op 26 november vorig jaar de deuren, maar kon na 19 dagen alweer sluiten. De huidige lockdown gooide roet in het eten. De voorgenomen heropening op 21 april die het kabinet in de plannen had staan is van tafel. Nu noemt het kabinet 28 april als nieuwe datum, tenminste als de coronacijfers het toelaten. De datum is nog onzeker, maar wanneer het zover is, heeft centermanager van de Style Outlets, Marcel Herben, vertrouwen in een goede heropening. The Style Outlets opende te midden van de coronacrisis de deuren. Een bizarre situatie noemt centermanager van The Style Outlets, Marcel Herben, het. "Op 26 november mochten we de deuren openen en na 19 dagen waren we weer dicht. Een hele vervelende situatie. Maar ik ben wel positief. Die eerste dagen waren we wel succesvol." Toen in november het shoppen weer beperkt toegestaan was, mochten er 2.000 bezoekers tegelijkertijd binnen zijn. "Maar dat is met restricties, zonder kunnen er makkelijk 4.000 of 5.000 man in." Run Als de coronacrisis voorbij is, verwacht Herben geen stormloop op de outlet. "Ik verwacht geen run. Het zal gefaseerd gaan. Ik denk dat mensen bewuster zullen omgaan met hun bezoek." Maar merkendeskundige Paul Moers vindt dat de winkelier zich wel op een run moet voorbereiden. Volgens hem wil de consument, als het weer kan, een inhaalslag maken. "Als de coronacrisis voorbij is dan gaat het winkelen weer fors aantrekken. Dan gaan we als jonge koeien de weilanden in." Tegelijkertijd moet de winkelier zich ervan bewust zijn dat online gigantisch gegroeid is. Dat komt doordat er een verschuiving van off- naar online is geweest, een gevolg van de coronacrisis nu de winkels al maandenlang dicht zijn. "Online is voor eeuwig in het geheugen gegrift. Iedereen ziet het gemak ervan. En als winkelier weet je dat je keihard moet knokken tegen online. En dat doen ze nu nog maar heel matig." Volgens de merkenexpert moeten de winkeliers inzetten op de beleving. "Winkels gaan van een logistieke naar een inspiratieve functie. Zet in op geur, kleur, geluid. Winkels als de Bijenkorf of Rituals die snappen wat beleving is." Leegstand Waar de binnensteden in de toekomst volgens de merkenspecialist met leegstand te maken krijgen, geldt dat niet voor de outlet. "Ondanks de pandemie hebben we vijf nieuwe merken voor de outlet kunnen aantrekken. Met de opening hadden we 75 procent van het centrum verhuurd, nu komt daar een paar procent bij." Volgens de centermanager zijn er nog wat units die ze kunnen verhuren, maar die zijn al gereserveerd voor nieuwe partijen waarmee ze in gesprek zijn.  "Dat is een verschil met de winkels in de binnenstad. In onze outlet heb je alle mooie merken bij elkaar." De winkels in de binnensteden maken zich wat meer zorgen over hun voortbestaan, mede door de nieuwe outlet. "Een outlet heeft gevolgen voor de binnenstad. Het trekt mensen aan die op koopjes uit zijn. De vraag is dus of je daar wel zo blij mee moet zijn", vertelt merkenexpert Moers. Ondersteuning De winkeliers in de outlet hebben het nu ook niet makkelijk. Het shoppen op afspraak levert hen te weinig op. "Dat gaat een winkel niet overeind houden", zegt de merkenexpert. De centermanager van de outlet vindt ook dat het te weinig opbrengt. Volgens hem levert het ongeveer 15 procent op van de omzet die ze normaal gesproken zouden kunnen behalen.  Een reden voor Herben om de winkeliers in het centrum te ondersteunen. Om te voorkomen dat merken zich uit The Style Outlets moeten terugtrekken, krijgen ze huurverlichting. Desondanks, ziet de centermanager de toekomst rooskleurig in. Hij is voorbereid op de periode na de coronacrisis en kijkt uit naar de heropening die volgens het plan van het kabinet op 28 april zal zijn. "We moeten nog wel wat werken aan onze naamsbekendheid, maar gezien de ligging en ook de vraag van de consument voor een outlet verwachten we dat we er vrij snel weer bovenop zijn. Dat is een lichtpuntje." 

Corendon, TUI Nederland en de overheid gaan gezamenlijk de tweede coronavrije vliegvakantie organiseren. Begin mei vliegen 180 passagiers met een Boeing 737 van Corendon naar het Spaanse Gran Canaria voor het vervolg van de reisproef van de overheid. Bij deze vakantie mogen de reizigers wel van hun resort af, in tegenstelling tot de groep proeftoeristen die momenteel op het Griekse Rhodos zijn. Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet Wie kans wil maken om mee te gaan naar Gran Canaria kan zich vanaf maandag 19 april aanmelden via de websites van TUI of Corendon. De reisorganisaties hebben elk plek voor 90 reizigers. De voorwaarden om mee te mogen zijn nagenoeg dezelfde als de all-inclusive reis naar Rhodos, die momenteel plaatsvindt. Alleen reizigers tussen de 18 en 70 kunnen mee, er zijn geen deelnemers uit medische risicogroepen welkom en iedereen moet meerdere keren getest worden. De reizigers die meegaan naar Gran Canaria mogen wel van het resort af. De 189 deelnemers aan de huidige proefreis naar Rhodos mogen dat niet. Na thuiskomst gaan alle reizigers in thuisquarantaine. Quarantaine verplicht De thuisquarantaine is formeel nog niet verplicht. Minister De Jonge van Volksgezondheid stuurt binnenkort een wetsvoorstel naar de Tweede Kamer om onder andere reizigers te verplichten thuis te blijven. Dat kan met steekproeven en thuiscontroles. De GGD's hebben al quarantainecoaches in dienst om te helpen het leed van de thuisquarantaine te verzachten. Zij bellen af en toe om te checken hoe het met de persoon thuis gaat. Of ze ondersteunen bij het doen van de boodschappen of het uitlaten van de hond. Negatief reisadvies Voor de reis naar Gran Canaria wordt een uitzondering gemaakt op het negatieve reisadvies dat voor heel de wereld geldt. Tot en met 15 mei raadt de overheid niet-noodzakelijke reizen, zoals vakanties naar het buitenland, af. De reisbranche hoopt dat het kabinet na die datum het reisadvies versoepelt.

De gemeente Amsterdam investeert 250.000 euro in een fabriek voor duurzame kerosine waarmee vliegtuigen op Schiphol kunnen worden getankt. De bouw van de fabriek moet in 2025 beginnen. Jaarlijks zal er 50.000 ton synthetische kerosine worden geproduceerd, een duurzaam mengsel van koolstofdioxide en waterstof. Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet De duurzame kerosine is volgens de gemeente cruciaal om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen kleiner te maken. De brandstof die nu nog in vliegtuigen wordt gepompt komt van fossiele bronnen, zoals aardolie. De fabriek komt te staan in het Amsterdamse havengebied bij een kerosinepijplijn die al naar Schiphol loopt. Eerste vlucht Vliegtuigen kunnen en mogen niet volledig getankt worden met synthetische kerosine, maar zover is het ook nog lang niet. In januari vloog er voor het eerst een vliegtuig van KLM met een beetje synthetische brandstof naar Madrid. De Boeing 737-800 werd met 500 liter duurzame kerosine gevuld, de rest van de tank werd gevuld met gewone kerosine. De fabriek in het Amsterdamse havengebied moet in 2027 klaar zijn.