Ambulance naar de hier in Een

AMERSFOORT - In een groot deel van Amersfoort brengen inwoners restafval, gft, pmd of oud papier en karton naar de ondergrondse of bovengrondse container in de wijk. Dit gaat goed, maar we zien ook dat er in sommige gevallen afval rond containers staat. Dit bijgeplaatste afval draagt niet bij aan een schone en prettig leefbare stad. We zochten daarom naar de beste aanpak tegen deze bijplaatsingen van afval. We vonden een aantal oplossingen.   Zo verminderen we afval naast containersOp een aantal containerlocaties in de stad deden we samen met ROVA een proef waarin we verschillende aanpakken tegen bijgeplaatst afval uitprobeerden. Na een onderzoeksfase hadden we duidelijk welk afval mensen bijplaatsen en waarom zij dit doen. Daaruit konden we afleiden hoe we mensen kunnen motiveren om hun afval op de juiste manier weg te gooien of in te leveren.   Een nette, schone containerplek en informatie in beeldEen schone en nette container en omgeving, nieuwe klepstickers, een informatieflyer deur-aan-deur en waarschuwingsstickers op bijgeplaatst afval. Deze aanpak, die we de basis op orde noemen, zorgde voor 45% minder bijgeplaatst afval. Ook vonden we minder vaak afval naast de containers. Dit effect werd groter als we de informatie in beeldtaal gaven.   Strengere handhaving zorgde ervoor dat er minder vaak restafval bij containers lag, maar de totale hoeveelheid bijplaatsingen werd niet minder. Een persoonlijke boodschap van een ROVA-medewerker gecombineerd met plantjes rondom de containers (containertuintjes) zorgde ervoor dat er minder vaak grofvuil werd bijgeplaatst, maar ook hier werd de totale hoeveelheid bijplaatsingen niet minder.   Niet alles werktOp twee plekken in de stad testten we een aanpak zonder eerst de basis op orde gemaakt te hebben. Dit was niet effectief of werkte zelfs averechts. Op de plek waar we ambassadeurs zichtbaar maakten die het goede voorbeeld gaven, zagen we juist een toename van de hoeveelheid papier en karton naast containers. Ook stonden er vaker restafval(zakken) bij de containers. Ook speciaal omheinde vakken waar mensen grofvuil konden neerleggen, zorgden niet voor minder afval op de containerplekken. We zagen vooral een toename van restafval(zakken) bij de containers.   We gaan verderNu we weten wat wel en niet werkt tegen bijplaatsingen van afval, kunnen we ook op andere plekken in de stad de juiste aanpak kiezen en toepassen. We starten op de containerplekken waar regelmatig veel afval bij staat en waar veel meldingen over binnenkomen.

AMERSFOORT - De toegangsregels voor Bokkeduinen zijn veranderd: het bosgebied is niet meer toegankelijk voor honden en er geldt een fietsverbod. Met de nieuwe voorschriften beschermen we de dieren die hier leven. De regels staan op borden bij de twee belangrijkste in- en uitgangen.   Op 17 december 2019 nam de gemeenteraad de motie Natuurgebied Spoorwegdriehoek-Bokkeduinen aan. Het bosgebied Bokkeduinen en zijn omgeving, zijn namelijk het leefgebied van onder andere de das, eekhoorn, boomklever, boommarter en groene specht. Om deze dieren te beschermen, vroeg de gemeenteraad om nieuwe regels voor bezoekers en om actie om zwerfafval in het bosgebied op te ruimen.   De aanpassing van de regels hebben we besproken met de inwonerswerkgroep die betrokken was bij het opstellen van het beheerplan bosgebied Berg. Daarnaast is in samenwerking met vrijwilligers van IVN begin april 2021 zwerfafval verwijderd en afgevoerd.   De nieuwe regelsVoortaan is het gebied dus verboden voor honden. Dit geldt ook voor mountainbikers en fietsers, met uitzondering van bezoekers van de scouting. Gaat u alsnog fietsen, mountainbiken of de hond uitlaten in Bokkeduinen, dan bent u in overtreding. U kunt daarvoor een bekeuring krijgen.   In het naastgelegen bosgebied Birkhoven blijft uw hond van harte welkom: aangelijnd, mits anders aangegeven. Fietsen is hier toegestaan op de daarvoor aangegeven paden, mountainbiken in z'n geheel niet.

AMERSFOORT - Mede door de coronacrisis is er momenteel veel leegstand in winkelcentrum Emiclaer in Amersfoort. Sinds afgelopen week staat Aktie Sport leeg en het pand van FM Jeans is te huur aangeboden.   In december 2020 sloot eigenaar Urban Interest een transactie voor een bedrag van €47 miljoen met voormalig eigenaar Wereldhave. Het winkelcentrum is drukbezocht en ontvangt op jaarbasis zo'n 4.2 miljoen bezoekers die winkelen bij de ruim 80 winkels die hier gevestigd zijn.   Urban Interest kijkt uit naar verdere optimalisatie van het winkelcentrum en ziet, vooral ook na het corona-tijdperk, een gezonde toekomst voor de winkeliers in het gebied.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

TWELLO - Op de Rijksstraatweg ter hoogte van de Tinq in Twello heeft dinsdag 6 april een kop-staart botsing plaatsgevonden tussen twee personenauto's. De auto's kwamen vanaf de kant van Deventer.   In de Fiat zaten een man en een vrouw. De mevrouw is onderzocht en behandeld in een toegesnelde ambulance. Mevrouw hoefde niet mee naar het ziekenhuis. Beide auto's hebben flinke schade. De Fiat moet sowieso worden afgesleept.   De politie helpt met het invullen van de schadeformulieren. Ook hebben zij verklaringen opgenomen. De auto die van achteren is aangereden kan zelf verder rijden. Hier zat een man in, deze kwam met de schrik vrij.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

ARNHEM - Bij de Jumbo supermarkt aan het Elderveldplein in Arnhem heeft donderdagavond omstreeks 22.14 uur een heftige gewapende overval plaatsgevonden. Hierbij zijn meerdere jonge winkelmedewerkers bedreigd met een vuurwapen. Het is voor hen een zeer heftige en stressvolle ervaring geweest. Desondanks heeft het personeel het supergoed gedaan. Mede door hun reacties zijn er gelukkig geen gewonden gevallen. De melder zag een man nabij de Jumbo staan welke het filiaal in de gaten aan het houden was. De melder had hier een onderbuik gevoel bij en heeft hierop 112 gebeld. Hierdoor was de politie al met meerdere eenheden onderweg naar de Jumbo en heeft de overval maar zeer kort geduurd. De politie is de melder erg dankbaar voor zijn alertheid en dat hij niet aarzelde en direct 112 heeft gebeld. De politie heeft ter plaatse direct de verdachte aangehouden, welke op dat moment nog een vuurwapen in zijn handen had. De aangehouden verdachte betreft een 32-jarige man uit Velp. Hij wordt maandag voorgeleid bij de rechter-commissaris.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

AMERSFOORT - Op woensdag 17 maart 2021 is de verkiezing van de Tweede Kamer. Deze keer onder bijzondere omstandigheden en met extra veiligheidsmaatregelen door corona. Onder de Ikea in Amersfoort in een drive-in stembureau ingericht voor automobilisten.   Je kunt je hier vanuit de auto legitimeren, je kiespas tonen en je stembiljet ontvangen. In een van de aangewezen parkeervakken kun je dan op je gemak je keuze maken. Vervolgens rijd je langs de stembus waarin je ook vanuit de auto je stembiljet kunt stoppen. Deze drive-in is vooral ingericht voor mensen die het niet zien zitten om naar een gewoon stembureau te gaan. Kom dus het liefst alleen. Kan dat niet, dan kan de bestuurder tijdens het uitbrengen van de stem even uitstappen. Of kun je alsnog je stem uitbrengen in een stemhokje dat ook aanwezig is. Zo willen we het stemgeheim en de privacy van jou als kiezer waarborgen.   Een bijzondere stemmer, een mevrouw met kinderwagen met 4 weken oude dochter. Op deze wijze kon het kindje lekker slapen tijdens de wandeling.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

DOETINCHEM - Ter voorbereiding op de verdubbeling van de Europaweg in Doetinchem worden vanaf 1 maart aanpassingen gedaan op de omleidingsroutes: vier chicanes op de Doetinchemseweg (Wehl-Doetinchem); aanleg fietsroute Katjesbos-Oude Doetinchemseweg; aanpassing kruispunten Kilderseweg.   De Europaweg en het gebied hier rondom zijn erg belangrijk voor omliggende wijken en bezoekers van Doetinchem en omstreken. Om dit ook voor de toekomst te behouden is de gemeente al enige tijd bezig met een nieuwe gebiedsuitwerking waarin alle toekomstige ontwikkelingen zijn verwerkt.

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

DOETINCHEM - Met een grote campagne vraagt de politie de komende periode aandacht voor de dood van Sem Vijverberg. Het jongetje werd in januari 2006 gevonden in de rietkraag van de vijver de Kapperskolk aan de Torontostraat in Doetinchem. Spelende kinderen zagen het jongetje en dachten dat er een pop in het water lag. De opgeroepen ouders zagen direct dat het ging om een pasgeboren baby en schakelden de politie in. De politie start in 2006 direct een groot onderzoek. De buurt wordt gevraagd naar informatie en ook via de media wordt opgeroepen informatie te delen. Ook in de maanden die volgen wordt grondig onderzoek gedaan. Helaas is nooit vast komen te staan wie de ouders van Sem Vijverberg zijn, wie hem in het ijskoude water hebben achtergelaten en wie verantwoordelijks is voor de dood van het jongetje.   DoodsoorzaakVast is komen te staan dat het jongetje geleefd heeft en door fors geweld om het leven is gebracht. Mogelijk leefde hij nog toen hij moederziel alleen is achtergelaten in het koude water. De politie is in 2006, net als nu, zorgvuldig omgegaan met de gevoeligheden rond dit onderzoek. Toch wordt er flink ingezet om antwoorden te vinden op de vraag wie er verantwoordelijk is voor de dood van Sem.   'Het gaat hier wel om een misdrijf, dat moeten we niet uit het oog verliezen. Deze zaak vraagt om antwoorden. Wie bracht het kindje om het leven, waarom moest het dood en wie zijn de vader en moeder?' Dat zegt de teamleider van het coldcaseteam in Oost-Nederland, Ferdinand Schellinkhout.   MediaoffensiefHet coldcaseteam Oost-Nederland hoopt met de mediacampagne die in de maanden maart en april wordt gehouden informatie te krijgen waarmee deze zaak kan worden opgelost. In onder andere de Doetinchemse wijk De Hoop, waar Sem in januari 2006 is gevonden, wordt geflyerd. Het mobiel media lab rijdt enkele dagen rond in Doetinchem, op de truck informatie over deze zaak.   Om de zaak in de stad nog meer onder de aandacht te brengen heeft de politie samenwerking gezocht met Betaald Voetbal De Graafschap. De Doetinchemse club heeft een belangrijke positie in de stad en de regio en is bereid om veel aandacht aan de zaak te geven.   Op 30 maart wordt op verschillende manieren landelijke aandacht gevraagd, zo is er in de avond een uitzending van Opsporing Verzocht met aandacht voor deze zaak.   TipsHeeft u informatie die van belang kan zijn om de vragen te beantwoorden, het is nooit te laat om te praten. Bel gratis de Opsporingstiplijn op 0800-6070 of mail naar coldcase@politie.nl. U kunt uw informatie desnoods anoniem delen door te bellen met Meld Misdaad Anoniem op nummer 0800-7000.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

VALTHERMOND - De Drentse Mondenweg tussen Nieuw-Weerdinge en Valthermond was vandaag tijdelijk gesloten na een ongeluk met een vrachtauto. De chauffeur van een vrachtauto raakte rond 06.45 uur van de weg, waarna hij met zijn vrachtauto in een slootje langs de weg terechtkwam en kantelde. Volgens de man, die zelf ongedeerd bleef, was het glad op de weg. Een speciaal bergingsteam een combinatie van bergingsbedrijf Hamstra uit Tynaarlo en Keizer uit Stadskanaal hadden rond half twee de vrachtwagen weer op zijn wielen staan. Tijdens de berging was de N379 gesloten tussen Nieuw-Weerdinge en Valthermond. Tot naar verwachting 15.00 uur kunnen automobilisten hier geen gebruik van maken.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

BARNEVELD / EDE - Een aantal medewerkers van Echte Bakker van der Veer zijn getroffen door het coronavirus, zo meldt de bakker op Facebook. Ze zijn daarom genoodzaakt om de winkels in Barneveld en Ede tijdelijk, tot nader order te sluiten, dit voor uw en onze gezond en- veiligheid.Heeft u een gebaksbestelling geplaatst? Dan zijn ze genoodzaakt deze te annuleren. De bakker zal hier iedereen persoonlijk over contacten. De leveringen aan de Minimarkt van den Brink, Lunteren, Coop van 't Goor, Kootwijkerbroek en Jumbo Groenendijk, Barneveld worden tijdelijk voortgezet in samenwerking met een collega bakker.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

HILVERSUM - Zaterdagavond 10 april rond 19.25 uur heeft een ernstig ongeval plaatsgevonden aan de Jan van der Heijdenstraat in Hilversum.   Een 27-jarige E-biker was hier geschept door een personenauto en ernstig gewond geraakt. Voor het slachtoffer kwam een traumahelikopter ter plaatse. Het slachtoffer werd na behandeling met spoed vervoerd naar het ziekenhuis.   De politie is een onderzoek gestart naar de oorzaak van het ongeval. De weg was tijdelijk afgesloten voor verkeer. De 33-jarige automobilist uit Hilversum is aangehouden.   Iets gezien?De afdeling Opsporing Team Verkeer (OTV) en de experts van de afdeling Verkeersongevallen Analyse (VOA) startten direct na de hulpverlening met het tactisch en technisch onderzoek. We hebben al een aantal mensen gesproken, maar hopen dat nog meer getuigen zich melden. Heeft u het ongeluk zien gebeuren of heeft u andere bruikbare informatie? Bel de politie: 0900-8844. Blijft u liever anoniem? Bel dan Meld Misdaad Anoniem: 0800-7000.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

NIJKERK - In Nijkerk, Nijkerkerveen en Hoevelaken zijn verschillende Zwerfafvalbrigades. Alle tijd die zij erin moeten steken is nodig omdat afval niet op straat hoort. Daar mogen we met zijn allen best eens bij stil staan. Alle vrijwilligers hebben in 3 weken tijd een container van 6.5 m3 vol aan zwerfafval verzameld! Dit zijn 130 volle vuilniszakken (43 huisvuil containers) . Op zaterdag 20 maart was de Nationale Opschoon Dag. Hier zijn 60 volle zakken zwerfafval verzameld.   Samen schoon en zwerfafval vrijWilt u zich ook inzetten voor een schonere leefomgeving bij u in de buurt? Dan kunt u zich aanmelden via de gemeente Nijkerk op het algemene telefoonnummer van de gemeente Nijkerk 14 033. Of stuur een mail aan gemeente@nijkerk.eu.   Afval hoort niet op straatNog beter is het om zwerfafval te voorkomen. Neem zelf uw afval dat u onderweg bij u heeft mee naar huis en gooi het daar weg.

NIJKERK - Afgelopen week ontving de politie meerdere meldingen over een pannenverkoper in Nijkerk. Een man zou in Nijkerk bij diverse mensen aan de deur zijn gegaan of mensen op straat hebben aangesproken om een pannenset te kopen van hem.   Vaak kan je voor een mooi prijsje de pannenset op de kop tikken. Bij een daadwerkelijke verkoop hoort de politie vaak dat men er later achter komt er toch wel erg veel geld is betaald voor de pannenset of dat deze van een slechte kwaliteit zijn. De pannenverkopers zien er vaak netjes uit, hebben een vlotte babbel en rijden in een mooie auto. Er is hier (nog) geen sprake van een strafbaar feit. Wel wil de politie waarschuwen voor een dergelijke wijze van verkoop. Gebruik altijd het gezonde verstand. Als iets te mooi lijkt om waar te zijn is dat vaak ook zo!

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

RIDDERKERK - Zaterdagmiddag 20 maart rond 16.40 uur heeft een ongeval plaatsgevonden aan de Crezepolderweg in Ridderkerk. Een fietser is hier hard onderuit gegaan en gewond geraakt na een aanrijding met een auto. Het slachtoffer werd door het ambulancepersoneel gecontroleerd en overgebracht naar het ziekenhuis.   Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren, is niet bekend.

BARENDRECHT - Vrijdagavond 26 maart rond 19.55 uur is brand ontstaan aan de Merantihout in Barendrecht. Onbekende hebben hier brand gesticht in een stuk riet.   De brandweer had de brand snel onder controle en kon uitbereiding voorkomen. De brand trok veel bekijks van jongeren.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

ROTTERDAM - Donderdagmiddag 22 april rond 13.45 uur heeft een ongeval plaatsgevonden op de Radiostraat ter hoogte van de Marconistraat in Rotterdam.   Een 45-km auto is hier over de kop geslagen. Hoe dat kon gebeuren, is niet duidelijk. De bestuurder van de auto raakte niet gewond, maar de schade aan zijn voertuig is fors. Een berger zal moeten komen om deze te bergen.

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

GRAMSBERGEN - Woensdag 31 maart omstreeks 16.30 uur kwam werd ontdekt dat er uit meerdere auto's bij een horecagelegenheid in Gramsbergen diefstallen waren gepleegd. De voertuigen waren niet afgesloten. Er werden camerabeelden ter beschikking gesteld en de eigenaar deed zelf al onderzoek. Op donderdag 1 april konden we twee verdachten aanhouden. Het ging hier om een 23-jarige vrouw uit Rotterdam en een 30-jarige man uit Rotterdam. Er werd onderzoek gedaan bij hun verblijfplaats. Daar werden meerdere gestolen goederen aangetroffen. Op dezelfde dag kreeg de politie een melding van een woninginbraak aan de Coevorderweg in Gramsbergen en nog een diefstal uit een auto in Loozen. Beide verdachten lijken hier ook voor in aanmerking te komen. Inmiddels zijn er diverse goederen aangetroffen maar helaas is alles nog niet teruggevonden. Zo zijn we nog op zoek naar de volgende goederen:- een Sparta herenfiets met armbeugels- een doos met cd's van U2- Een MP3 speler, navigatiesysteem en een losse autosleutel.   Het is goed mogelijk dat de verdachten dit ergens in de omgeving van de Coevorderweg, omgeving station Gramsbergen, of het gebied rondom Loozen hebben achtergelaten. De diefstallen werden gepleegd in de nacht van 30 op 31 maart.   Mocht iemand deze goederen ergens zien dan hoort de politie het graag! Beide verdachten zitten momenteel nog vast. Er wordt een proces verbaal opgemaakt.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Zit jij met een probleem, maar weet je niet met wie je hierover kunt praten? Of voel je je onveilig thuis, op school of ergens anders?   Het is goed als je iemand kan vinden die je vertrouwt en bij wie je je verhaal kwijt kan. Soms is het spannend om je verhaal in het echt aan iemand te vertellen. Dan is het goed om te weten dat je dit ook anoniem kan doen, bijvoorbeeld via een chat op internet.   Je kan bijvoorbeeld gaan naar www.kindertelefoon.nl/chat, hier kan je terecht met vragen over allerlei onderwerpen, zoals verliefdheid, somberheid, angst, en nog veel meer.   Als je je ergens niet veilig voelt of als je te maken krijgt met geweld, dan kan je met iemand chatten via www.veiligthuis.nl of www.fier.nl/chat.   Op deze sites kan je chatten met iemand die naar je kan luisteren, die je advies kan geven of die je kan helpen. Bij acuut gevaar bel 112.

ZWOLLE - Dinsdagavond 9 maart kreeg de politie van Zwolle de melding dat er een persoon vermoedelijk op een gestolen fiets zich zou voort bewegen. Hierop zijn agenten op zoek gegaan en troffen een persoon op de fiets die wij vermoedelijk zochten. Na onderzoek bleek het inderdaad te gaan om een gestolen fiets. Toen de agenten de verdachte vertelden dat hij werd aangehouden voor heling zagen zij de verdachte iets weg gooien. Zij zagen tot hun verbazing een vuurwapen op de grond vallen. Hierop riepen de agenten naar de verdachte dat hij zijn handen tegen de muur moest plaatsen waarna de handboeien werden omgedaan. Tijdens het fouilleerden werd bij de verdachte grote hoeveelheden van verschillende soorten hard drugs aangetroffen. Op het bureau werd in de sok van de verdachte nog eens een geld bedrag van dik 3800 euro gevonden.   Na onderzoek aan het weg gegooide vuurwapen bleek het te gaan om een echt vuurwapen waar tevens een volle patroonhouder met scherpe munitie in zat. De verdachte zit vast op verdenking van 3 strafbare feiten en zal een verklaring af mogen leggen. Later die avond zijn bij een doorzoeking in een woning tevens nog 48 scherpe patronen en een hoeveelheid verdovende middelen aangetroffen en in beslag genomen. Hier is nog een tweede verdachte bij aangehouden.

NEDERLAND - Alle taxi's in Nederland schoon en stil in 2030. En vanaf 2025 in de grote steden. Over die ambitie maakt staatssecretaris Van Veldhoven vandaag afspraken met zes grote steden en diverse partijen uit de taxisector. Met deze heldere ambitie komt er duidelijkheid voor taxiondernemers, die hierdoor de komende jaren gericht kunnen investeren in schone en stille taxi's. En het geeft verdere invulling aan de afspraak uit het Klimaatakkoord om transport te verduurzamen. De afspraken worden de komende tijd verder uitgewerkt.   Vrij van uitlaatgassen en stilZes grote gemeenten zetten vandaag hun handtekening onder de ambitie om vanaf 2025 volledig over te gaan op taxi's die uitstootvrij rijden. Het doel is dat vanaf 2025 in die steden alle nieuwe taxi's vrij van uitlaatgassen zijn. Het gaat om Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam en Tilburg. In totaal rijdt in deze steden ongeveer driekwart van de in totaal tienduizend consumententaxi's in Nederland rond. Voor bestaande taxi's komt een landelijke overgangstermijn. De verwachting is dat er meer steden en partijen volgen.   Staatssecretaris Van Veldhoven: "Dit is een mooie stap. Taxi's rijden gemiddeld vier keer zoveel kilometers als personenauto's. Als ze allemaal elektrisch of op waterstof rijden is dat goed voor de schone lucht, het klimaat en is er minder lawaai op straat. Fijn voor de chauffeur, de passagier en eigenlijk voor alle andere mensen in de stad. Samen met de taxiondernemers gaan we aan de slag om de overstap voor hen mogelijk te maken".   Op weg naar haalbare overstapDe afspraken van vandaag zijn een eerste stap op weg naar volledig schone taxi's in heel Nederland. Belangrijk uitgangspunt is dat taxiondernemers de tijd krijgen om de overstap te maken. Een taxi gaat gemiddeld drie tot vijf jaar mee. Veel ondernemers hebben door corona nu geen mogelijkheid om te investeren. Daarom is afgesproken dat er een goede overgangstermijn komt, zodat ze over kunnen stappen op een elektrische taxi of taxi op waterstof wanneer ze daar aan toe zijn. Over deze termijn moet eind dit jaar helderheid zijn. Ook de randvoorwaarden worden verder uitgewerkt. Zo zijn gemeenten aan de slag om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor taxi's, bijvoorbeeld bij taxistandplaatsen. Het Rijk werkt ondertussen aan regelgeving, zodat straks in alle gemeenten die meedoen dezelfde regels gelden. In 2022 moet hier meer duidelijkheid over zijn.   Realistische routekaartEen van de ondertekenaars is branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Voorzitter KNV zorgvervoer en taxi Bertho Eckhardt: "Wij zetten onze handtekening omdat we dit een realistische routekaart vinden op weg naar zero emissie taxi's, wanneer aan de randvoorwaarden voldaan wordt. En dat is belangrijk, want een gezonde taxibranche is cruciaal voor al die mensen die op de taxi vertrouwen om thuis, op werk of op school te komen."   Steeds meer schone taxi'sDe afspraken zijn een bevestiging van een trend die al langer zichtbaar is en waar partijen al langer aan werken. Zo'n 5-10% van de straattaxi's in Nederland rijdt momenteel uitstootvrij. Veel steden werken aan de overgang naar schone taxi's. Amsterdam maakte in 2016 al de eerste afspraken met de sector over zero emissie taxi's binnen de Ring. Alle taxi's op Schiphol rijden al volledig elektrisch. In Den Haag rijden enkele tientallen taxi's op waterstof rond. En ook andere chauffeurs stappen over op waterstof of elektrisch. Juist voor taxi's kan dat economisch relatief snel interessant worden, omdat ze veel kilometers rijden. Uitstootvrij rijden is voor wat betreft 'brandstof' per kilometer veel goedkoper dan rijden op diesel. Daarbij komt dat elektrische auto's in het onderhoud een stuk voordeliger zijn. Afgesproken is dat de betrokken partijen verder uitwerken hoe de overstap van fossiel naar uitstootvrij voordeliger en aantrekkelijker kan worden voor taxiondernemers.   De volgende partijen ondertekenen vandaag de routekaart zero emissie taxi: Gemeente Amersfoort Gemeente Amsterdam Gemeente Den Haag Gemeente Eindhoven Gemeente Rotterdam Gemeente Tilburg Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Leaseplan SchipholTaxi Stichting ElaadNL Nederlandse Vereniging Duurzame Energie Uber Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

De gemeente Opmeer wil gaan kijken of het haalbaar is om een recycletarief in te voeren om de hoeveelheid restafval terug te dringen. Dat zou moeten betekenen dat als je minder restafval hebt, je ook minder afvalstoffenheffing betaalt. Dus… ‘De vervuiler betaalt’. Al diverse andere gemeentes hebben deze vorm van afvalstoffenheffing ingevoerd. Het idee is dat de heffing zal bestaan uit een vast deel en een variabel deel. Dat variabele deel is afhankelijk van de hoeveelheid restafval die je als inwoner aanbiedt. Je betaalt dan per keer dat je je restafvalbak laat legen of per keer dat je je pas gebruikt om het in een ondergrondse container te gooien. Hoe minder restafval je hebt, des te minder te hoeft te betalen. De zogeheten prijsprikkel. De gemeente laat weten dat het doel is om de afvalbeheerkosten beheersbaar te houden voor haar inwoners. “De laatste jaren zijn de kosten voor afvalverwerking al flink gestegen. De kosten voor het verwerken van afval worden steeds hoger. Dat geldt voor het restafval (verbrandingsbelasting) en GFT. Daarnaast zijn de inkomsten voor diverse grondstoffen zoals papier en textiel gedaald.“  Betrekken bij besluit Maar de gemeente wil wel de inwoners van Opmeer en de maatschappelijke doelgroepen betrekken bij dit besluit. Zo is de gemeente, via Zoom, in gesprek geweest met de dorpsraad van Opmeer. Kees Jan Stapel, voorzitter van de dorpsraad, vertelt dat zij er wel positief tegenover staan. “Wij zien daar geen bezwaar tegen. Het gaat toch om de portemonnee van de mensen. En als we niks doen, dan wordt het alle jaren duurder. Er moet iets gebeuren.” Maar volgens Stapel is het wel belangrijk dat het dumpen van afval actief wordt tegengegaan en dat de mensen er per saldo niet financieel op achteruit gaan. “De bak gaat hier dertien keer per jaar aan de weg. Dat zou gelijk moeten staan aan het normale tarief. Als iemand dan zijn bak minder vaak aan de weg zet, dan moeten de kosten lager uitvallen”. Goedkoper? Of het echt goedkoper wordt, is nog maar de vraag. In Castricum hebben ze dit systeem per 1 januari van dit jaar ingevoerd. Ook daar is de afvalstoffenheffing verdeeld in een vast deel en een variabel deel. En veel goedkoper lijkt het niet. Zo kunnen gezinnen maar 3,8 keer per jaar hun 240 liter bak (een standaard rolcontainer) met restafval aan de weg zetten of 21,6 zakken van 60 liter per jaar in de ondergrondse container deponeren voor hetzelfde bedrag als in 2020. En tweepersoons huishoudens kunnen 3,2 keer per jaar hun rolcontainer aan de weg zetten of 18,4 zakken restafval kwijt in de ondergrondse container voor hetzelfde tarief als in 2020.  De gemeente moet de hoogte van de tarieven nog vaststellen. "Ongeveer 80 procent van de kosten zal via het vaste deel van de afvalstoffenheffing worden opgelegd. De overige 20 procent loopt via het variabele deel. Uitgangspunt is dat goed scheiden een financieel voordeel oplevert, maar of dat in alle gevallen betekent dat je goedkoper uit bent dan nu, hangt af van de landelijke kostenontwikkeling in de afvalbranche.” Luiers en stomazakjes Voor bepaalde groepen zou deze variant wel nadelig kunnen uitpakken, zoals bijvoorbeeld mensen met jonge kinderen, die tot over hun oren in de vieze luiers zitten. Of mensen met een medische aandoening waardoor ze meer restafval hebben, zoals een stomazakje. Voor hun, maar ook voor sociale minima, ouderen of woningeigenaren met kamerverhuur zou een aangepast tarief kunnen gelden. 100 kilo per persoon Het doel is om het aantal kilogram restafval per persoon per jaar terug te dringen naar 100 kilo, de landelijke doelstelling van 2020. Uit onderzoek van Eureco blijkt dat gemeentes nu op een gemiddelde van 150-180 kilogram restafval per persoon per jaar zitten. En hetzelfde onderzoek laat zien dat met een recycle-tarief de hoeveelheden restafval inderdaad dalen ten opzichte van een systeem met een vast tarief. In veel gevallen zelfs tot onder de beoogde 100 kilo per jaar. "We stellen ons met het recycle-tarief als doel in 2025 uit te komen op 100 kg restafval per inwoner per jaar en een toename van het percentage gescheiden ingezamelde grondstoffen te realiseren. Hiermee sluiten we aan bij de landelijke ambitie om op het gebied van circulaire-economie grondstoffen zo efficiënt mogelijk in te zetten en te hergebruiken.  Gekeken naar de ervaringen van andere gemeenten met een vergelijkbaar systeem achten wij deze doelstellingen haalbaar", laat de gemeente via de woordvoerder weten. Dumpen Andere punten van zorg van dit systeem zijn dat mensen hun restafval op andere plaatsen dumpen of dat ze meer restafval bij het papier, plastic of gft gooien waardoor de kwaliteit van die afvalstroom afneemt. Maar volgens HVC weten ze daar wel raad mee. In de whitepaper, die HVC aan de gemeente heeft gepresenteerd, staat te lezen dat dit meevalt in gemeenten waar al vergelijkbare systemen zijn ingevoerd. Het is wel belangrijk om dit vanaf het begin goed in de gaten te houden en controle en handhaving in te zetten waar het nodig is. Informatieavond voor inwoners Aanstaande maandag is er een digitale informatieavond waarin de gemeente ook nog de inwoners gaat vragen naar hun mening. De gemeente wil de inwoners de gelegenheid geven om mee te praten over dit onderwerp. Wethouder Robert Tesselaar leidt de avond en medewerkers van HVC zijn aanwezig om meer te vertellen over het recycle-tarief.

Volgens de gemeente Enkhuizen ligt er geen laag staalresten afkomstig van Tata Steel op de voormalige stortplaats Westwoud. De SP in Provinciale Staten en Enkhuizen heeft eerder het college om opheldering gevraagd, na zorgen bij omwonenden over vervuiling van onder andere het omliggende water van de vuilstort. "De onderste steen moet boven", aldus Statenlid Wim Hoogervorst eerder.  Volgens het college zijn er bij het Centraal Afvalverwijderingsbedrijf West-Friesland (CAW), de eigenaar van de oude vuilstort, geen gegevens bekend die duiden op de aanwezigheid van staalresten. Ook laat het college, in beantwoording op de vragen van de SP, weten dat het een bouwstof is dat gecertificeerd is voor de toepassing van wegenbouw en dat het gebruik bij de stortplaats geen "reële verwachting" is.  Water- en bodemonderzoek Daarnaast wordt er door de gemeente gewezen op eerdere onderzoeken, waaruit is gebleken dat er geen laag van staalresten aanwezig is op de vuilstort. Zo is vorig jaar het grond- en oppervlaktewater nog onderzocht en daar zijn geen afwijkende waardes te zien Verder blijkt volgens de gemeente uit eerder bodemonderzoek dat er geen staalresten zijn gebruikt, die afkomstig zijn van Tata Steel. Wel is het mogelijk dat er in de jaren tachtig vliegas en andere soorten staalresten zijn gestort bij Westwoud. Daarom doet het afvalverwerkingsbedrijf hier nu alsnog onderzoek naar. Maar gezien de uitslag van eerdere onderzoeken in het water, is er volgens hen geen sprake van risico voor het milieu en de gezondheid.  Zorgen om gezondheid Westwouder Willem Bakker van de Stichting Ouderennetwerk West-Friesland probeert al langere tijd de onderste steen boven te krijgen wat betreft de voormalige vuilstort die nu onder een golfbaan ligt. Volgens hem zijn de gezondheidsrisico's enorm en zijn er veel kankergevallen (geweest) in het dorp en hebben omliggende veehouders last van vroeggeboorten en misvormd vee.  De GGD heeft volgens de gemeente onderzoek gedaan naar het aantal kankergevallen en daar is uitgekomen dat er geen verband is tussen de vele kankergevallen in Westwoud en de eventuele blootstelling aan stoffen vanuit de voormalige vuilstort.  Toch nog extern onderzoek Het afvalwerkingsbedrijf heeft onlangs besloten toch nog een extern en onafhankelijk onderzoek te laten doen. "Alhoewel wij geen aanleiding zien om te twijfelen aan de door Bodemzorg uitgevoerde onderzoeken van afgelopen jaar, nemen wij de zorgen van de stichting serieus", aldus woordvoerder Ilma Tjeertjes eerder tegen NH Nieuws. Op deze manier wil het CAW meer helderheid verschaffen voor de inwoners van het dorp. 

Een flinke tegenvaller voor de voorstanders van de biomassacentrale in Purmerend. De Raad van state in Den Haag onderzoekt of de natuur en omgevingsvergunning rond de centrale opnieuw bekeken moet worden. Een nieuwe wet lijkt de tegenstanders te helpen. De Coöperatie Mobilisation for the Environment U.A (MOB) vecht tegen alle biomassacentrales in Nederland.  Zij vinden dat er te veel hout gekapt wordt om de centrales draaiende te houden. Maar daar is Purmerend het niet mee eens: zij vinden dat er een tweede biomassacentrale nodig is om alle huizen in de stad te voorzien van warm water. Toch lijkt die er nog niet te komen. De rechter onderzoekt of het warmtebedrijf Stadsverwarming Purmerend (SVP) zijn natuurvergunning opnieuw moet toetsen. Vergunningen Volgens de MOB klopt er niets van de vergunningen die zijn verleend. Het gaat dan om de omgevingsvergunning  die Purmerend zelf heeft verleend aan de bouw als de natuurvergunning die verleend is door de provincie. De natuurvergunning zou volgens de MOB in strijd zijn met de landelijke en Europese natuurwetgeving. Ze stelt dat de gevolgen van de warmtecentrale  voor de nabijgelegen Natura 2000-gebieden onvolledig zijn uitgewerkt.  Steekspel Het was de tweede keer dat de partijen tegenover elkaar staan tijdens het hoger beroep. Wat volgde was een ingewikkeld steekspel van regels en wetten in de gotische zaal van de Raad van State in Den Haag. De eerste keer verloor de MOB, omdat zij niet op tijd waren gekomen met een zienswijze. De MOB beroept zich nu op het nieuwe varkens-in-nood-arrest. Begin dit jaar oordeelde het Europese hof dat ook wanneer burgers geen zienswijzen indienen, zij in beroep moeten kunnen gaan.  Johan Vollebroek van de MOB laat weten dat het tegenwoordig erg moeilijk is om bekendmakingen van gemeenten in Nederland te vinden en zegt dat ze daarom recht heeft om tegen de plannen in te gaan, ook al zijn ze daar wettelijk te laat voor. De provincie is het hier op haar beurt niet mee eens, omdat alle vergunningen op hun site worden gepubliceerd. De SVP verdedigt zich door aan te geven dat de nieuwe wet erg strikt werd toegepast tijdens een lopende zaak. Uitspraak De rechter gaat zich buigen over de nieuwe wet om te kijken of het bezwaar op tijd is. Als dat het geval is krijgt de SVP vier maanden de tijd om de vergunningen opnieuw te bekijken

De provincie Noord-Holland laat volgende week de belijning van een beruchte kruising op de Randweg N512 in Egmond-Binnen aanpassen. Het gaat om het kruispunt met de Sint Adelbertusweg. Via een petitie vroegen omwonenden om maatregelen na het zoveelste zware ongeluk op die plek.  Op de Randweg wordt ook het kruispunt met de Herenweg aangepakt. De nieuwe belijning moet er voor zorgen dat de verkeerssituatie overzichtelijker en meer herkenbaar wordt voor weggebruikers, meldt mediapartner Duinstreek Centraal. Het is schering en inslag met ongelukken, zeggen omwonenden over de in hun ogen levensgevaarlijke kruising van de N512 die hun dorp doorsnijdt. Naast dat er vaak harder wordt gereden dan de toegestane 60 km/u, is de kruising in hun ogen onlogisch ingericht waardoor verkeer in verwarring komt en fouten maakt. Maatregelen voor korte termijn In februari was er nog een groot ongeluk, waarbij een bestuurder en twee kinderen gewond raakten. Daarna haalde Anouk Hollenberg met een petitie meer dan 1000 handtekeningen op. "De provincie moet gaan snappen dat dit prioriteit heeft", stelde zij toen. De provincie komt nu met deze maatregel voor de korte termijn. Daarnaast onderzoekt de provincie nog of hier rotondes kunnen komen, zoals de dorpsbewoners het liefst zien. De werkzaamheden beginnen woensdagavond en zijn de volgende ochtend klaar. De kruisingen blijven tijdens het werk bereikbaar.

Veel wordt er gepraat over de zogeheten 'Bokashi' - gefermenteerd bladafval - dat de gemeente Zaanstad deze week heeft uitgestrooid over de groene perkjes in de stad. De gemeente geeft toe dat er meer plastic inzit dan verwacht, maar gaat toch door met het verspreiden ervan tot woede van enkele inwoners van Zaandam.  "Ook het Jagersveld ligt nu vol met Bokashi, ik ben al drie dagen bezig om mondkapjes en blikjes uit het hondenuitrenveld te halen", laat Miriam van Gaalen weten aan NH Nieuws. Ook Frans mailt de redactie met foto's: "Even als aanvulling op het nieuwsitem over die 'vervloekte Bokashi' ellende. De afgelopen dagen heeft de gemeente het resterende deel bladafval met straatvuil in het Jagersveld verstrooid. Ook daar zijn hier en daar stukken gras bedekt met een lading stinkend 'gefermenteerd' groenafval, bestaand uit een mengsel van takken, bladeren en uiteraard straatvuil." Volgend jaar zal het groenafval in Zaanstad van de straat eerst gescheiden worden van het groen van de parken en plantsoenen en dan pas wordt er Bokashi van gemaakt, laat Jeroen de Groot van Zaanstad weten. "Maar het kwaad is nu al geschied", zegt Miriam van Gaalen. "Stel je voor dat ze er gaan maaien, dan ligt dat hele veld vol met scherp afval. Daarnaast zijn de mondkapjes ook gevaarlijk voor honden, wat ik had gemeld bij de gemeente. Vandaag wilde ik hier mee verder gaan en tot mijn verbazing kwam daar weer een tractor aan om een nieuwe lading te dumpen op het hondenuitrenveld." Ook de branchevereniging van organische reststoffen (BVOR) heeft er geen goed woord voor over:

De Bergense ex-ambtenaar Eric van H. (52) heeft het erg moeilijk met alle aandacht rondom zijn vervolging voor corruptie en ernstig plichtsverzuim. Dat vertelt hij tegen NH Nieuws. "Het is allemaal heel heftig. Ik ga natuurlijk gebukt onder alle publicaties, dat doet echt wel wat met je."  Gisteren werd bekend dat het Openbaar Ministerie oud-ambtenaar Eric van H. strafrechtelijk gaat vervolgen voor ambtelijke corruptie. Van H. zou in 2006 een zeer gunstige lening voor een hypotheek van een projectontwikkelaar uit zijn kennissenkring hebben gekregen. Van H. heeft na overleg met zijn advocaat besloten voorlopig niet op de beschuldiging in te gaan. "Ik zou er dolgraag van alles over willen zeggen en de behoefte om de hele zaak terug te filmen, is er zeker. Maar in aanloop naar de rechtszaak zoeken we de media niet op. Dat is in deze fase niet verstandig en doet de zaak geen goed." Opmaat Wel verklaart hij dat zijn strafrechtelijke vervolging slechts het begin zal zijn: "Dit is een opmaat naar wat er nog allemaal gaat komen." De oud-ambtenaar laat in het midden of er meer 'koppen zullen rollen' zoals Fred Vos gisteren suggereerde. "Wat Fred Vos zegt, is voor zijn eigen rekening. Hij kan niet namens mij praten, dat doet mijn advocaat of ikzelf. Fred Vos zeker niet." De oud-ambtenaar wil zijn tijd en energie nu vooral richten op de aankomende zitting. "In de komende weken, maanden zal er hard gewerkt worden aan de voorbereiding van die rechtszaak. Ik heb geen flauw idee wanneer dat gaat spelen." Puzzel Ondanks de strafrechtelijke vervolging blijft Van H. erbij dat hij onschuldig is tot het tegendeel is bewezen."De aanklacht is nu nog een standpunt van de officier en dat wordt straks voorgelegd aan de rechter. Alles komt nu op tafel, in alle openheid." Voorlopig houdt Van H. zijn lippen dus nog stevig op elkaar. "Op een later moment na de rechtszaak kom ik hier zeker op terug. Dan gaan we álles helemaal op de puzzel leggen." Nadat bekend werd dat Van H. voor de rechter moet verschijnen, pleitte de oppositie voor het tijdelijk bevriezen van projecten waar de ex-ambtenaar een rol heeft gespeeld. De coalitie staat daar lijnrecht tegenover en gaat liever over tot de orde van de dag. Gisteravond kwam de gemeenteraad bijeen voor overleg.  Vanmorgen werd bekend dat de gemeente Bergen op verzoek van de oppositie een extra raadsvergadering inlast op maandagavond 26 april in de Blinkerd in Schoorl. "Met als doel zo snel mogelijk duidelijkheid te geven voor inwoners en met raadsleden te bespreken welke keuzes gemaakt (kunnen) worden en waarom hiervoor wordt gekozen", verklaart de gemeente.

Tijdens koningsnacht en -dag mag je op het Clarissenbolwerk, het park rondom de binnenstad van Alkmaar, geen alcohol drinken. Het was er op zonnige dagen de laatste tijd erg druk: honderden jongeren zaten aan de singel. Het drankverbod geldt vanaf maandag 26 april van 18.00 uur tot en met dinsdag 27 april 00.00 uur. Naast het verbod op alcohol, wordt het aantal bezoekers op het Clarissenbolwerk gereguleerd. Het is niet duidelijk of er op meer plekken in Alkmaar een alcoholverbod geldt.  Burgemeester Emile Roemer heeft drinken van alcohol verboden daar verboden naar aanleiding van overlastklachten van omwonenden en zorgen over het niet naleven van de coronamaatregelen. Inmiddels zijn er ook rode cirkels gespoten om beter afstand te kunnen houden en er staat een camera.  Gemeente Alkmaar is al een paar maanden in gesprek met mensen die wonen en werken in de buurt van het Bolwerk over maatregelen om overlast tegen te gaan. Deze zijn vooral gericht op het verminderen van de geluid- en afvaloverlast. Het college gaat hier deze maand ook over in gesprek met de gemeenteraad. Je kan denken aan een verbod op versterkt geluid en extra vuilnisbakken. 

Tijdens koningsnacht en -dag mag je op het Clarissenbolwerk, het park rondom de binnenstad van Alkmaar, geen alcohol drinken. Het was er op zonnige dagen de laatste tijd erg druk: honderden jongeren zaten aan de singel. Het drankverbod geldt vanaf maandag 26 april van 18.00 uur tot en met dinsdag 27 april 00.00 uur. Naast het verbod op alcohol, wordt het aantal bezoekers op het Clarissenbolwerk gereguleerd. Het is niet duidelijk of er op meer plekken in Alkmaar een alcoholverbod geldt.  Burgemeester Emile Roemer heeft drinken van alcohol verboden daar verboden naar aanleiding van overlastklachten van omwonenden en zorgen over het niet naleven van de coronamaatregelen. Inmiddels zijn er ook rode cirkels gespoten om beter afstand te kunnen houden en er staat een camera.  Gemeente Alkmaar is al een paar maanden in gesprek met mensen die wonen en werken in de buurt van het Bolwerk over maatregelen om overlast tegen te gaan. Deze zijn vooral gericht op het verminderen van de geluid- en afvaloverlast. Het college gaat hier deze maand ook over in gesprek met de gemeenteraad. Je kan denken aan een verbod op versterkt geluid en extra vuilnisbakken. 

Notoire overlastveroorzakers uit de stad zullen over een paar jaar een eigen dak boven hun hoofd kunnen vinden in zes kleine containerwoningen die in Haarlem-Noord, aan de rand van de stad, worden geplaatst. Het woonproject 'Skaeve Huse' moet in 2025 gerealiseerd worden.  Hoewel buurtbewoners en de wijkraad in Haarlem-Noord er al rekening mee hielden voor een voldongen feit te staan, zijn ze toch onthutst over het besluit dat de gemeenteraad gisteravond nam.  Het protest met een petitie ondertekend door ruim 7.000 Haarlemmers mocht niet baten voor de demonstranten van de locatie Vergierdeweg. De gemeenteraad kon nog niet tot een keuze komen voor een andere verslaafdenopvang in Haarlem-Oost, maar over de Skaeve Huse was de meerderheid van de politieke partijen het eens.  De wijkraad Vondelkwartier had samen met wijkraden uit Haarlem-Oost een alternatief plan bedacht, waarbij beide soorten opvangcentra een plek zouden kunnen vinden in het recreatiegebied Schoteroog. Maar ondanks eerdere steun van één van de grootste partijen, D66 Haarlem, belandde dat plan in de prullenbak.  De wijkraden bezinnen zich nu op een eigen onafhankelijk onderzoek naar de mogelijkheden op het schiereiland tussen het Spaarne en het meer De Mooie Nel. Want de buurtbewoners laten aan NH Nieuws weten het hier niet bij te laten zitten.  Tekst gaat door na video  Er wordt volgens wijkraadvoorzitter Thea de Roos-Van Rooden met twee maten gemeten, omdat argumenten om het recreatiegebied Schoteroog af te wijzen ook zouden gelden bij de locatie Vergierdeweg. "Als wordt gezegd dat daar een scoutingvereniging op korte afstand ligt, dan zeg ik: hier liggen sportverenigingen op korte afstand." En ook het argument dat bestemmingswijziging in Schoteroog lastig is omdat het om natuurgebied gaat, is ook van toepassing op het weiland aan de Vergierdeweg.  Rust "De Provincie heeft dit gebied (de Hekslootpolder, red.) onlangs nog als bijzonder waardevol natuurgebied aangewezen, dus het is hier ook niet zo gemakkelijk", stelt De Roos-Van Rooden. Daarbij zijn veel buurtbewoners bang dat door de Skaeve Huse de rust aangetast wordt, die juist in deze noordelijke uithoek van Haarlem zo belangrijk is. Begraafplaats Sint Jacob, begraafplaats Akendam en het crematorium liggen naast de beoogde locatie.  En minstens zo belangrijk is de nabijheid van het sinds twee jaar gevestigde rouwcentrum Sterrenheuvel. Eigenaresse Anita van Bokhorst laat weten zich niet neer te leggen bij de beslissing van de gemeente Haarlem. En mochten bezwaren tijdens de komende procedures van bestemmingsplanwijziging niet helpen, 'dan zal ik elk dingetje van overlast bij ze neerleggen'. Afscheid is eenmalig Buurvrouw Joyce Vink van de beoogde locatie aan de Vergierdeweg vertrouwt er niet op dat die overlast van de toekomstige bewoners van Skaeve Huse beperkt zal blijven. "Die mensen kunnen niet normaal in een buurt wonen, omdat ze overlast geven. Dus die mensen moeten ergens een plek krijgen, waar ze gewoon overlast kunnen creëren, zonder dat mensen er last van hebben", vindt Joyce. "Als u afscheid staat te nemen van uw dierbaren daar en zij draaien harde muziek, ik bedoel een afscheid is eenmalig, dat kan je niet meer overdoen."

GRONINGEN - Het RIVM noteerde over het afgelopen etmaal 164 nieuwe coronabesmettingen in Drenthe en 212 in Groningen.

OSS - Een ontbijtbuffetje, potje bier of etentje met vrienden. In de brasserie van de Groene Engel moet het straks allemaal kunnen, op zo'n beetje elk moment van de dag. Nu de heropening van de terrassen aanstaande is, kan Oss eindelijk kennismaken met de compleet vernieuwde zaak.

ALKMAAR - Cambuur reisde vrijdagavond af naar Alkmaar om het daar tegen Jong AZ op te nemen. Na een wedstrijd waarbij Cambuur met 4-2 won van Jong AZ, is het kampioenschap in de eerste divisie officieus een feit.

ALKMAAR - Cambuur is afgereisd naar Alkmaar om het daar vanavond tegen Jong AZ op te nemen. Als Cambuur de wedstrijd wint, is het kampioenschap in de eerste divisie officieus een feit. De Graafschap kan in dat geval het doelsaldo van de Leeuwarders nooit meer achterhalen.